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時光荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間我已來臺州收費所3年，來收費四班當(dāng)副班長已有四個月，在當(dāng)副班長的四個月里，我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多，其中感受最深的就是我們班的團(tuán)結(jié)和諧氛圍，我體會到了原來上班時間也可以過得這么愉快。

      目前，根據(jù)收費所車流量情況，我們所長結(jié)合多方面因素，推出了收費站工作新模式。在經(jīng)過多次嘗試后，我們班在保暢通保安全和保廉潔的前提下，改變了傳統(tǒng)的進(jìn)口車道只管進(jìn)口車道，出口車道只管出口車道的傳統(tǒng)思想，做到進(jìn)出口之間相互聯(lián)動，比如出口車道碰到大流量時，進(jìn)口收費員會主動過來幫忙開崗；反之，如果進(jìn)口車輛多，出口收費員有空也會主動過來幫忙。當(dāng)進(jìn)口車道碰到超限車輛時，我們第一時間與司機(jī)溝通，在保證安全的情況下引導(dǎo)勸返車輛；出口車道碰到違規(guī)綠農(nóng)車輛拒不付費的，我們也會耐心地與司機(jī)溝通，并及時引導(dǎo)后方車輛從另外幾個車道駛離。

     除了做好進(jìn)出口的聯(lián)動，我們也做好上下聯(lián)動（監(jiān)控員與收費員的聯(lián)動）。監(jiān)控員其實就是一只眼睛，比我們樓下收費員看得更遠(yuǎn)的眼睛，他們能夠比我們更早了解是否有大流量或者其他情況，可以提前通知我們，從而方便我們做好開崗的準(zhǔn)備，提前確保車道暢通與安全。此外，收費員有空便一起學(xué)習(xí)監(jiān)控知識，于是對收費過程中的特殊情況有了更深層次的理解，處理收費過程中的特殊情況也會快速很多，以此更好地保障了車道的暢通。大家學(xué)習(xí)了監(jiān)控業(yè)務(wù)，當(dāng)繁忙時還可以幫助監(jiān)控員，減少監(jiān)控員的工作量。

        我們堅持開展“1對1”幫扶行動，相互監(jiān)督與指導(dǎo)，共同提升文明服務(wù)，共同更好地服務(wù)司乘人員。

       所謂上班同事，下班朋友，下班了也一起動起來，一起出去買菜，一起買吃的，一起動手組織一頓小龍蝦小燒烤，一起迎接夏天的到來。

羅時杰