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    《臺(tái)州日?qǐng)?bào)》專版報(bào)道:臺(tái)州高速“十二五”科學(xué)養(yǎng)護(hù)保暢通紀(jì)實(shí)

    發(fā)布日期:2015-10-28 來源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):3641 次

    甘當(dāng)鋪路石 丹心鑄豐碑

    ——臺(tái)州高速十二五科學(xué)養(yǎng)護(hù)保暢通紀(jì)實(shí)

    晨曦微露,家住臨海市沿江鎮(zhèn)孔岙村的孫取元就早早來到村口的曬谷場(chǎng),與老伙計(jì)們登上匯通養(yǎng)護(hù)公司的接送車,趕往臺(tái)州高速道路養(yǎng)護(hù)的戰(zhàn)場(chǎng),開始了一天的忙碌。

    前些天溫度太高,老孫的腳板在瀝青攤鋪中被高溫灼傷,高強(qiáng)度的作業(yè)又使得水泡磨破。新傷套舊傷,但孫取元全然不顧,只是在解放鞋里多墊了兩雙鞋墊。

    攤鋪車將180攝氏度的瀝青攪拌傾倒在路基上,騰起的藍(lán)煙和刺鼻的氣味撲面而來。固定在車尾右側(cè)的找平儀控制著瀝青攤鋪的平整度,年近六旬的調(diào)平員阮竹林一路緊隨一路監(jiān)測(cè)調(diào)整,汗流浹背。腳底下的瀝青太燙,有些直接就粘上鞋底。

    瀝青攤鋪需要高溫天氣支持,施工人員皮膚黝黑,頭頸和胳臂被曬退了皮,熱氣透過鞋底把腳燙出水泡也都是家常便飯。

    交通運(yùn)輸部組織的南方16省“十二五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查于十月拉開序幕。臺(tái)州高速公路集團(tuán)公司以迎“國(guó)檢”為契機(jī),全力以赴科學(xué)養(yǎng)護(hù),進(jìn)一步打造“暢、安、舒、美”的高速環(huán)境。

    三分建七分管 真抓實(shí)干重部署

    臺(tái)州高速公路集團(tuán)公司所轄路段早在上個(gè)世紀(jì)末建成通車,當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)在不可同日而語(yǔ),又位處重丘區(qū),有較長(zhǎng)的軟基路段(軟基路段總長(zhǎng)度17.3公里,占總里程的43.3%),且多雨季,養(yǎng)護(hù)難度較大。

    北接寧波、南連溫州,橫跨市區(qū),沈海高速公路臺(tái)州段通車十余年來,車流量逐年增加,成為全省車流量最大的雙向四車道路段。公路設(shè)計(jì)時(shí)間較早,當(dāng)時(shí)的軟基處理技術(shù)遠(yuǎn)沒達(dá)到今天的修建技術(shù),因此,通車多年后,道路沉降、橋頭跳車現(xiàn)象凸顯。加之這段路位于臺(tái)州經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū),道路運(yùn)輸十分繁忙,各種超限超載車輛的運(yùn)行更是加速了道路的結(jié)構(gòu)性破壞。

    三分建,七分管。臺(tái)州高速公路集團(tuán)公司編制了“十二五”期間的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃,因地制宜創(chuàng)建了“管、檢、養(yǎng)、護(hù)、治”有機(jī)結(jié)合的路況品質(zhì)保證機(jī)制;形成以“用戶使用投訴評(píng)驗(yàn)、自身每天巡查體驗(yàn)、邀請(qǐng)專家定期檢驗(yàn)、接受主管部門監(jiān)督考驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)缺陷第一時(shí)間快速養(yǎng)護(hù)”的工作機(jī)制,以公路路況、道路環(huán)境、橋隧結(jié)構(gòu)物維修和監(jiān)測(cè)為重點(diǎn),堅(jiān)持全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化管理,全力提高所轄路段路況水平,進(jìn)一步推動(dòng)營(yíng)運(yùn)服務(wù)品質(zhì)的提升。

    每年,公司投入重金,對(duì)橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物定期檢測(cè);對(duì)路面和跳車橋頭定期修護(hù);在沿線噪聲超標(biāo)的地方增設(shè)隔聲屏;更換標(biāo)志牌;完善綠化設(shè)施,做到綠化、潔化和美化;改造隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng);更換、完善全線機(jī)電系統(tǒng)等,逐步優(yōu)化道路通行環(huán)境,進(jìn)一步提高臺(tái)州高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作水平。

    今年年初,為做好“十二五”道路養(yǎng)護(hù)收官工作,公司專門召開動(dòng)員會(huì),對(duì)照“國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn),排查路況,查找不足和問題,及時(shí)制定整改措施和專項(xiàng)整治計(jì)劃。

    “公路建設(shè)是發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展?!迸_(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記謝文君在動(dòng)員講話中強(qiáng)調(diào),迎“國(guó)檢”的意義重大,關(guān)乎浙江、臺(tái)州形象,是對(duì)公司工作的全面檢查,也是一次展示臺(tái)州高速形象的機(jī)會(huì),公司上下要以必檢必成的信心,進(jìn)一步推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)化;以自我否定的勇氣,進(jìn)一步推動(dòng)文明服務(wù)強(qiáng)基礎(chǔ)、塑形象;以永無止境的理念,進(jìn)一步推動(dòng)管理工作制度化、正規(guī)化。

    公司董事會(huì)、黨委會(huì)、總經(jīng)理公辦會(huì)議多次聽取迎“國(guó)檢”工作匯報(bào),在經(jīng)費(fèi)和人員上予以支持,在管理、策劃上給予指導(dǎo)。公司以廣大司乘人員安全通行為己任,加大投入,實(shí)施養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化;完善機(jī)制,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理制度化;優(yōu)化隊(duì)伍,推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)化;開拓創(chuàng)新,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理科技化;引進(jìn)服務(wù),推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化,不斷提高行車舒適度和群眾滿意度。

    心系坦途 躍馬揚(yáng)鞭自?shī)^蹄

    責(zé)任在肩上,大路在腳下。臺(tái)州高速人斗志昂揚(yáng),積極備戰(zhàn)國(guó)檢“大考”。

    臺(tái)州高速集團(tuán)公司充分整合各方資源,公司董事長(zhǎng)謝文君和總經(jīng)理張建平等主要領(lǐng)導(dǎo)深入迎“國(guó)檢”工程現(xiàn)場(chǎng)督查,合力攻堅(jiān)克難。“公司工程部要一馬當(dāng)先,集團(tuán)上下必須協(xié)同作戰(zhàn),全力支持?!睆埥ㄆ揭蟾鞑块T樹立工程優(yōu)質(zhì)就是降低成本的養(yǎng)護(hù)理念,千方百計(jì)抓好工程質(zhì)量,把好養(yǎng)護(hù)質(zhì)量關(guān)。

    三伏酷暑里,臺(tái)州高速人步伐矯健。已記不清有多少個(gè)日日夜夜,他們披星戴月,拋小家為大家,頂烈日冒風(fēng)雨奮戰(zhàn)一線,夜以繼日挑起“全力以赴,迎接國(guó)檢”的重?fù)?dān)。

    分管副總經(jīng)理周志威定期到重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)督查,工程部工作人員堅(jiān)持每個(gè)工程都到場(chǎng),與第三方檢測(cè)單位、施工單位、監(jiān)理單位風(fēng)雨同舟。周志威說:“工程質(zhì)量就是生命,責(zé)任重于泰山,我們絕不能紙上談兵?!惫静幌С杀荆e極采用新工藝、新材料,將瀝青混凝土骨料由原有的凝灰?guī)r改為玄武巖、改性瀝青、聚酯纖維等優(yōu)質(zhì)材料,大大提高瀝青混凝土路面的使用性能。在對(duì)水泥混凝土路面實(shí)施的“白改黑”工程中,通過采用拋丸技術(shù),然后加鋪應(yīng)力吸收層和橡膠瀝青RAC-13,使得瀝青路面更加美觀,且行車舒適、胎噪聲小,具有較強(qiáng)的防滑性,有效提高了行車安全系數(shù)。

    在質(zhì)量監(jiān)管上,公司在全省率先公開招標(biāo)引進(jìn)第三方試驗(yàn)與技術(shù)服務(wù),委托專業(yè)質(zhì)量監(jiān)管單位,對(duì)全線路面大修工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)與技術(shù)服務(wù),內(nèi)容涉及路面試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)、試驗(yàn)室監(jiān)管、技術(shù)培訓(xùn)及服務(wù)等工程質(zhì)量管理上的方方面面,從實(shí)從細(xì)抓好工程質(zhì)量。

    今年的迎“國(guó)檢”工程中,病害處理路段比較多。越是高溫,瀝青攤鋪的效果越好。哪里有施工隊(duì),集團(tuán)公司工程部的工作人員就在哪里出現(xiàn),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理,并向施工單位及監(jiān)理提出相關(guān)要求及注意事項(xiàng)。

    715天氣晴好,太陽(yáng)猶如巨大的火球,投下刺眼的光芒,據(jù)氣象臺(tái)報(bào)道,當(dāng)天最高氣溫32攝氏度,路面溫度足足有40多攝氏度。

    在沈海高速公路臺(tái)州段K1655寧向路段上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到“小紅帽”將路面隔成兩邊。一邊各種養(yǎng)護(hù)機(jī)器有序作業(yè),一邊是密集的車流飛馳而過,工程部副經(jīng)理林丹丹頭戴安全帽,身穿長(zhǎng)袖襯衫,雷厲風(fēng)行在施工人群中指導(dǎo)督查,不放過任何一個(gè)紕漏。

    銑刨機(jī)刨去公路上一層病害瀝青,通過輸送帶轉(zhuǎn)移到裝載車上,地面留下一道坑槽,剛好是路面的四分之一寬。緊隨而上的掃塵車,把地面上多余的殘?jiān)鼟咦?,施工人員緊接著背起大型鼓風(fēng)機(jī),將地面的塵土吹凈?!斑@是銑刨作業(yè)。”現(xiàn)場(chǎng)管理員童官志介紹,“這道工序是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)最基礎(chǔ)的工序,直接決定著瀝青路面的質(zhì)量。”說著,他拿出卷尺在各個(gè)部位測(cè)量著坑槽的高度,來不得半點(diǎn)馬虎。一切就緒,再用灑油機(jī)噴灑粘合油,大型瀝青攤鋪機(jī)緊隨而上……

    據(jù)林丹丹介紹,這段病害路面較長(zhǎng),足足有500,為了搶抓工期,銑刨、灑油、攤鋪、碾壓、畫標(biāo),一刻也不容耽誤。冒著熱氣的瀝青路面不斷向前延伸,低頭細(xì)看,路面上的石子空隙間的瀝青還在翻滾著。養(yǎng)護(hù)員工腳下生火,卻一絲不茍。

    合力攻堅(jiān)

    無私奉獻(xiàn)譜新篇

    大溪嶺隧道長(zhǎng)4千米多,是我省目前對(duì)已運(yùn)行隧道進(jìn)行“白改黑”最長(zhǎng)的一個(gè)隧道。由于本路段車流量居全省首位,地勢(shì)局限,溫臺(tái)經(jīng)濟(jì)帶所帶來的大量重載貨車無法從山上走國(guó)道,給隧道封道施工帶來難度。交警部門反復(fù)權(quán)衡最后下定決心給公司“批了特假”——封道10天,且實(shí)行單洞雙向通車。

    為使工程順利高效進(jìn)行,保證施工期間道路通行順暢,公司與施工單位、監(jiān)理單位、第三方檢測(cè)單位多次商討施工方案,經(jīng)反復(fù)論證,提前出臺(tái)了兩套方案,施工單位不惜代價(jià),調(diào)集技術(shù)人員和設(shè)備?!肮て诙蹋瑫r(shí)間緊,施工過程中我們出不得差錯(cuò),也出不起差錯(cuò),只有各部門全力配合,形成默契才能把工作做好?!惫こ滩拷?jīng)理蔡挺杉表示。

    當(dāng)一套方案在進(jìn)行時(shí),備用方案中的備用車輛等都在工地邊上嚴(yán)陣以待。公司分管領(lǐng)導(dǎo)、工程部專業(yè)人員以及各單位領(lǐng)導(dǎo)和專家每天都在現(xiàn)場(chǎng)碰頭、指揮督促工程進(jìn)展,與工人們同吃同勞動(dòng)。公司引進(jìn)美國(guó)進(jìn)口車載拋丸機(jī),雙幅同時(shí)攤鋪,一個(gè)封道時(shí)間之內(nèi),多項(xiàng)作業(yè)有序展開,晝夜施工,最大限度縮短封道時(shí)間。

    在大溪嶺隧道口旁,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見四根鋼管支起一塊棚布,下面放著兩張桌子和幾條方凳,這就是各單位臨時(shí)辦公場(chǎng)所。大家在此商討施工方案和會(huì)診施工過程出現(xiàn)的緊急狀況,以保證第一時(shí)間解決難題。隧道長(zhǎng),瀝青在溫度下散出刺鼻的氣味,拋丸作業(yè)后產(chǎn)生大量粉塵,久久彌漫。施工單位特地調(diào)來了大功率風(fēng)扇來通風(fēng)。施工人員按兩小時(shí)為單位進(jìn)行輪番作業(yè),比預(yù)期提前1天保質(zhì)保量啃下了這塊硬骨頭。

    今年13號(hào)臺(tái)風(fēng)來襲,黃土嶺寧向隧道有100左右出現(xiàn)涌漏水,省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家高度重視,及時(shí)封道檢測(cè),論證施工方案。通過科學(xué)部署,晝夜安全施工,比預(yù)計(jì)提前3天完成臨時(shí)加固工程。

    攤鋪機(jī)駕駛員金龍芳,因?yàn)樾菹⒉蛔悖劬t腫。攤鋪機(jī)不是常用機(jī)器,操作要求較高,考慮到人手有限,金龍芳沒有請(qǐng)過一次假。匯通公司總經(jīng)理姚建軍勸他:“不要硬撐,要不先回去休息吧。”他卻搖搖頭:“沒事,再苦戰(zhàn)幾天就拿下了。”

    因連日勞累,加上瀝青的氣味刺激,現(xiàn)場(chǎng)施工人員吃不下飯。但他們苦中作樂,特地讓送快餐的店家附加了幾盆咸菜,靠著咸味,硬是逼自己吃下飯,有力氣連續(xù)作戰(zhàn)。

    日落時(shí)分,秋風(fēng)吹干了養(yǎng)護(hù)工人身上的汗水,留下一層鹽漬。萬家燈火闌珊時(shí),孫取元和臺(tái)州高速集團(tuán)公司工程部及匯通養(yǎng)護(hù)的工友們經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)的全力奮戰(zhàn),攤鋪碾壓完最后一車瀝青混凝土,破損的路面煥然一新,黑亮厚實(shí)的路面上,新畫的路標(biāo)在疾馳車輛燈光的照耀下,形成了一道光帶,一直伸向遠(yuǎn)方。

    大道無言鑄豐碑,路暢而業(yè)興。臺(tái)州高速人以優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、安全暢通的通行環(huán)境和昂揚(yáng)的精神狀態(tài),合力助推著臺(tái)州“一都三城”騰飛。

    刊登于20151020《臺(tái)州日?qǐng)?bào)》12

    http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2015-10/28/content_648121.htm



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